gala2977 escribió:No hay que desesperarse, y menos a sabiendas que El Magic no tenía nada que hacer con el cohce tortuga ese que le han preparado, pero aunque este año, no será tan emocionante, veremos la evolución del R28 y a Alonso le vendrá de perlas para coger más experiencia para la próxima temporada con Ferrari...ejeje Eso Esperamos, que a Massa le den la patada y fichen a Alonsete!!
La culpa de la situacion del coche es en gran parte de Alonso, por ir de estrellita esperando a ultimo momento que Ferrari echara a Massa para meterle a el, si hubiera acepta la propuesta de Renault desde el principio el coche ahora mismo seria muchisimo mejor, ya que hubiesen tenido mas tiempo para el desarrollo y para los contratos de auspiciantes que el mismo alonso dejo en Mclaren.
gala2977 escribió:No hay que desesperarse, y menos a sabiendas que El Magic no tenía nada que hacer con el cohce tortuga ese que le han preparado, pero aunque este año, no será tan emocionante, veremos la evolución del R28 y a Alonso le vendrá de perlas para coger más experiencia para la próxima temporada con Ferrari...ejeje Eso Esperamos, que a Massa le den la patada y fichen a Alonsete!!
La culpa de la situacion del coche es en gran parte de Alonso, por ir de estrellita esperando a ultimo momento que Ferrari echara a Massa para meterle a el, si hubiera acepta la propuesta de Renault desde el principio el coche ahora mismo seria muchisimo mejor, ya que hubiesen tenido mas tiempo para el desarrollo y para los contratos de auspiciantes que el mismo alonso dejo en Mclaren.
Alonso a FERRARI NUNCA!
Lo d FERRARI lo veran tus ojitos,dale tiempo al tiempo.
Fernando Alonso cobra 17 veces más que su compañero Nelsinho Piquet
Por primera vez en los últimos años ninguno de los 22 pilotos que conforman la parrilla de la Fórmula 1 ha tenido que pagar para tener un volante, según publica la revista alemana Auto Motor und Sport.
La publicación alemana desvela, además, los salarios de los pilotos. Habla sólo de los sueldos, no de los ingresos por otros conceptos. El que más cobra es Fernando Alonso: algo más de 17 millones de euros. Le sigue el actual campeón del mundo, Kimi Raikkonen, que ingresa unos 14 millones de euros como salario. El tercer lugar es Jenson Button, que cobra 10 millones. Nick Heidfeld, el piloto de BMW, se embolsa unos 7 millones.
En el club de los mejor pagados también figura Lewis Hamilton: el piloto de McLaren gana algo más de tres millones de euros. Un cifra similar a la que cobra Nico Rosberg en Williams. Heikki Kovalainen cobra la mitad, un millón y medio de euros.
Los peor pagados
En la Fórmula 1, como en la vida, hay mucha desigualdad en lo que se refiere al aspecto económico. Incluso dentro de las propias escuderías. Valga como ejemplo el de Renault: Alonso es el mejor pagado pero su compañero Nelsinho Piquet figura entre los que menos ganan. El brasileño cobra 950.000 euros al año.
En ese club de los peor pagados está encabezado por Kazuki Nakajima (Williams) y Adrian Sutil (Force India): los dos cobran unos 632.000 euros anuales.
fran_beni escribió:Fernando Alonso cobra 17 veces más que su compañero Nelsinho Piquet
Por primera vez en los últimos años ninguno de los 22 pilotos que conforman la parrilla de la Fórmula 1 ha tenido que pagar para tener un volante, según publica la revista alemana Auto Motor und Sport.
La publicación alemana desvela, además, los salarios de los pilotos. Habla sólo de los sueldos, no de los ingresos por otros conceptos. El que más cobra es Fernando Alonso: algo más de 17 millones de euros. Le sigue el actual campeón del mundo, Kimi Raikkonen, que ingresa unos 14 millones de euros como salario. El tercer lugar es Jenson Button, que cobra 10 millones. Nick Heidfeld, el piloto de BMW, se embolsa unos 7 millones.
En el club de los mejor pagados también figura Lewis Hamilton: el piloto de McLaren gana algo más de tres millones de euros. Un cifra similar a la que cobra Nico Rosberg en Williams. Heikki Kovalainen cobra la mitad, un millón y medio de euros.
Los peor pagados
En la Fórmula 1, como en la vida, hay mucha desigualdad en lo que se refiere al aspecto económico. Incluso dentro de las propias escuderías. Valga como ejemplo el de Renault: Alonso es el mejor pagado pero su compañero Nelsinho Piquet figura entre los que menos ganan. El brasileño cobra 950.000 euros al año.
En ese club de los peor pagados está encabezado por Kazuki Nakajima (Williams) y Adrian Sutil (Force India): los dos cobran unos 632.000 euros anuales.
Fuente: 20minutos
quien nos diera a muchos cobrar lo mismo que Nakajima o Sutil... aunque hay que reconocer que la diferencia es bastante grande...
fran_beni escribió:Fernando Alonso cobra 17 veces más que su compañero Nelsinho Piquet
Por primera vez en los últimos años ninguno de los 22 pilotos que conforman la parrilla de la Fórmula 1 ha tenido que pagar para tener un volante, según publica la revista alemana Auto Motor und Sport.
La publicación alemana desvela, además, los salarios de los pilotos. Habla sólo de los sueldos, no de los ingresos por otros conceptos. El que más cobra es Fernando Alonso: algo más de 17 millones de euros. Le sigue el actual campeón del mundo, Kimi Raikkonen, que ingresa unos 14 millones de euros como salario. El tercer lugar es Jenson Button, que cobra 10 millones. Nick Heidfeld, el piloto de BMW, se embolsa unos 7 millones.
En el club de los mejor pagados también figura Lewis Hamilton: el piloto de McLaren gana algo más de tres millones de euros. Un cifra similar a la que cobra Nico Rosberg en Williams. Heikki Kovalainen cobra la mitad, un millón y medio de euros.
Los peor pagados
En la Fórmula 1, como en la vida, hay mucha desigualdad en lo que se refiere al aspecto económico. Incluso dentro de las propias escuderías. Valga como ejemplo el de Renault: Alonso es el mejor pagado pero su compañero Nelsinho Piquet figura entre los que menos ganan. El brasileño cobra 950.000 euros al año.
En ese club de los peor pagados está encabezado por Kazuki Nakajima (Williams) y Adrian Sutil (Force India): los dos cobran unos 632.000 euros anuales.
Fernando Alonso ilusiona en MontmelóFernando Alonso ha marcado el mejor tiempo de la jornada de este miércoles tras parar el crono en 1:18.483. El piloto español ha realizado cerca de doce vueltas, se ha mostrado muy regular en todas ellas y ha utilizado neumáticos lisos y la aerodinámica de esta temporada. El piloto de Renault comienza a ilusionar tras una muy buena jornada en Montmeló. Además, el asturiano se ha quedado a tan sólo una décima del tiempo que marcó en la jornada del martes Felipe Massa.
Mucho público ha asisitido al circuito de Montmeló para ver los entrenamientos, teniendo en cuenta que es un día laborable.
Fuente: www.marca.com
Bueno creeis que esto quiere decir algo o no?, por que si viendo que hace el 1º tiempo, y a una decima del de massa el martes, se puede pensar que han mejorado, pero tambien recuerdo que en pretemporata, tambien hizo algunos 1º puestos en entrenamientos y luego mira... yo pienso que estos tiempos no van ha tener mucha importancia...
mardidista89 escribió:Fernando Alonso ilusiona en MontmelóFernando Alonso ha marcado el mejor tiempo de la jornada de este miércoles tras parar el crono en 1:18.483. El piloto español ha realizado cerca de doce vueltas, se ha mostrado muy regular en todas ellas y ha utilizado neumáticos lisos y la aerodinámica de esta temporada. El piloto de Renault comienza a ilusionar tras una muy buena jornada en Montmeló. Además, el asturiano se ha quedado a tan sólo una décima del tiempo que marcó en la jornada del martes Felipe Massa.
Mucho público ha asisitido al circuito de Montmeló para ver los entrenamientos, teniendo en cuenta que es un día laborable.
Fuente: http://www.marca.com
Bueno creeis que esto quiere decir algo o no?, por que si viendo que hace el 1º tiempo, y a una decima del de massa el martes, se puede pensar que han mejorado, pero tambien recuerdo que en pretemporata, tambien hizo algunos 1º puestos en entrenamientos y luego mira... yo pienso que estos tiempos no van ha tener mucha importancia...
Todavia falta ver las mejoras de los demas equipos, yo sinceramente creo que la cosa no cambiara mucho, eso si, supongo que se establecera con mas facilidad entre los 8 primeros.
Hoy primeros entrenamientos libres en Montmeló. Es la primera carrera en Europa por lo que veremos si el R-28, con los cambios en la suspensión y en el alerón delantero, ha dejado de ser una mera comparsa en el mundial. Dicen que puede ganar 3 ó 4 décimas por vuelta pero, como los demás también habrán mejorado, tengo la sensación de que Ferrari, McLaren y BMW son todavía inalcanzables.
CLASIFICACIÓN DE LOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES
1º Raikkonen Ferrari1:20.649
2º Massa Ferrari 1:20.699
3º HamiltonMcLaren1:21.192
4º Kubica BMW Sauber 1:21.568
5º Kovalainen McLaren 1:21.758
6º Alonso Renault 1:21.933
7º Piquet Renault 1:21.936
8º Coulthard Red Bull 1:22.118
9º Heidfeld BMW Sauber 1:22.278
10º Button Honda 1:22.632
11º Glock Toyota 1:23.002
12º Rosberg Williams 1:23.003
ALONSO 2º EN LA CLASIFICACIÓN
ALONSO se ha quedado solo a 1 decima de kimi en la clasificación para el gran premio de españa de formula 1, aver lo que pasa en carrera... VAMOS ALONSO¡¡¡¡¡¡¡
Pues parece que no vendian humo en Renault con eso de la evolución.
Aunque en carrera va a ser jodido, porque aunque haya mejorado el coche, sigue estando por detras, aunque conociendo a Alonso, hará todo lo posible por subir al podio aquí, en casa.
Vamos Fernando!!!
No solo no vendían humo sino que es posible que hayan querido dar la sorpresa. Alonso hace dos días protestaba por lo mal que iba el coche; sus cercanos decían que subir al podium era poco menos que un imposible.
Pero mañana puede subir a lo más alto, aunque mantener los tiempos en carrera será muy dificil para el R-28. Pero no imposible.
yo creo que mañana alonso luchara entre la 3º y la 4º plaza de la carrera, ya que el mismo en la rueda de prensa dijo, que seguramente las estrategias les serian desfavorables mañana, y eso quiere decir que ira muy descargado seguro... asin que seguramente que massa lo pase, y se tenga que pelear con kubica, hamilton y compañia...
Ayer fué como un jarro de agua fría para todos los seguidores Alonsistas, puesto que tenía posibilidades de hacer podium, si no hubiese sido por la rotura de Motor, pero lo que me alegra saber, es que (según las declaraciones de Alonso), todavía le quedan unos retoques muy importantes para el R-28 , y se muestra muy contento por los resultados de estos últimos cambios...
La próxima carrera correrá con un motor y caja de cambios nuevo, además de los cambios que le hicieron y le harán durante estas proximas semanas......
Magic!! gracias por esa pole y por devolvernos la ilusión...
hombre tanto como aspirar al podio no creo que pudiera, pero para la 4º o 5º plaza si, y eso para como estaban enla carrera anterior es una pedazo de posición
Todo esta dentro de las predicciones, Alonso salio segundo porque estaba totalmente vacio, aguanto en la carrera hasta que pudo que repostar, cuando emparejo el peso con los demas se puso donde se suponia del 5 para arriba, algun podia puede arrancar, pero la realidad es que las mejoras no ahn sido tantas, y el segundo puesto en la claisificacion si que fue humo ya que el coche estaba vacio lo que le costo tener que parar antes en la carrera para repostar y quedarse 5 ademas de terminar de exigir un motor de segundo gran premio y una caja de 4... vamos que por dar un espectaculo bonito eh ilusion a la gente se cargo el coche por exijirlo de mas, hay que apludir a renault porque los reglajes en cada carrera estan siendo perfectos, pero el coche aun no es competitivo.
Ademas el presidente de Ferrari ya salio a decir que no quiere a Alonso en Ferrari porque es muy comflictivo, y no soportaria tener a Kimi al lado y Ferrari es un EQUIPO. Esperamos a Kubica o Vettel para el año que viene.
si es verdad que alonso tenia poca gasolina.. pero tambien tenia poca massa por ejemplo que paro solo 2 vueltas despues que el no cres??, yo creo que las mejoras si que han sido significativas, ya que ha pasado de luchar por los puntos a luchar por entrar en el top5...
