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te lo explico rapido, alonso acabo noveno por respetar las normas y seguir detras del coche de seguridad, mientras que hamilton, alias "niñato mimado" de la FIA, ha adelantado a la torera al safety car incumpliendo las normas, y despues de pasar casi 20 vueltas la direccion de carrera tiene la genial idea de hacer un drive through en los boxes, pero claro despues de tardar siglo y medio para poner la sacion al final hamilton salio en la misma posicion que estaba en resumen, una de las carreras mas amañadas que he visto en mi vida, aun quedan 9 coches en "supuesta" investigacion, los de la FIA son unos sinvergüenzas, seguro que mañana mismo cambian las normas, pero una vez mas despues de que hamilton la liara antes, no me explico como algunos apoyais a esta vergüenza de personaje

Es culpa de Hamilton que no lo sancionen?

Marado escribió:Es culpa de Hamilton que no lo sancionen?

si, porque hace la fechoria. Sabe que no le castigaran, o que eso sera castigado a partir de la siguiente carrera.

sierrixxx escribió:

Marado escribió:Es culpa de Hamilton que no lo sancionen?

si, porque hace la fechoria. Sabe que no le castigaran, o que eso sera castigado a partir de la siguiente carrera.

Si rompe las reglas como sabe que no lo van a castigar?

Marado escribió:Es culpa de Hamilton que no lo sancionen?

no, pero siempre se da la circunstancia de que despues de que a él le metan una mierda de sanción cambien las normas, asi ha sido desde que llegó, además esa maniobra la hizo deliberadamente, asi que de inocente no tiene un pelo

Marado escribió:

sierrixxx escribió:

Marado escribió:Es culpa de Hamilton que no lo sancionen?

si, porque hace la fechoria. Sabe que no le castigaran, o que eso sera castigado a partir de la siguiente carrera.

Si rompe las reglas como sabe que no lo van a castigar?

ese es el misterio que todos queremso saber.

Marado escribió:

sierrixxx escribió:

Marado escribió:Es culpa de Hamilton que no lo sancionen?

si, porque hace la fechoria. Sabe que no le castigaran, o que eso sera castigado a partir de la siguiente carrera.

Si rompe las reglas como sabe que no lo van a castigar?

porque siempre le han sancionado asi, ya ha pasado varias veces en 4 años que lleva en la F1, y curiosamente siempre cambian el reglamento despues de beneficiarle a el

Lamentable la FIA... Veremos a ver que sucede conforme avanza la tarde

el problema es que para que esto variara sustancialmente las penalizaciones de 20 seg ( que son las aplicables por esa falta ) se tenian que haber aplicado DURANTE LA CARRERA si se aplicaran AHORA las cosas no variarían mucho

es que la paralizacion de segunos no deberia ser siempre de 20 segundos, deberia ser al menos diferente en cada circuito

Sea cual sea la sancion, Hamilton va a acabar segundo...

Por cierto, mencion aparte merecen los dobles difusores que llevamos sufriendo ya dos temporadas, menos mal que el año que viene estan prohibidos.

David_RM escribió:Sea cual sea la sancion, Hamilton va a acabar segundo...

Por cierto, mencion aparte merecen los dobles difusores que llevamos sufriendo ya dos temporadas, menos mal que el año que viene estan prohibidos.

tu tranquilo, ya veras como cambian la normativa despues de esto...

sierrixxx escribió:es que la paralizacion de segunos no deberia ser siempre de 20 segundos, deberia ser al menos diferente en cada circuito

es como si me dices que las reglas del fútbol han de cambiarse en cada partido , en unos existe el penalty y en otros no

lo que mas " extraña " de los red bull es que son los coches mas pegados al suelo de la parilla con lo que su agarre es brutal pero con 140 litros mas siguen estando a la misma altura cuando el peso extra les haría tocar con el fondo en el suelo , sin embargo no es así

jako escribió:lo que mas " extraña " de los red bull es que son los coches mas pegados al suelo de la parilla con lo que su agarre es brutal pero con 140 litros mas siguen estando a la misma altura cuando el peso extra les haría tocar con el fondo en el suelo , sin embargo no es así

yo ya he oido que algunos equipos se quejaban de eso. Que la altura del bajo la cambiaban. Y eso esta prohibido.

jako escribió:lo que mas " extraña " de los red bull es que son los coches mas pegados al suelo de la parilla con lo que su agarre es brutal pero con 140 litros mas siguen estando a la misma altura cuando el peso extra les haría tocar con el fondo en el suelo , sin embargo no es así

me da que si se pusieran a investigar en serio sacarian una de mierda..., vamos como las pelotillas que salen de debajo del sofa

jako escribió:lo que mas " extraña " de los red bull es que son los coches mas pegados al suelo de la parilla con lo que su agarre es brutal pero con 140 litros mas siguen estando a la misma altura cuando el peso extra les haría tocar con el fondo en el suelo , sin embargo no es así

Llego a haber una investigacion en curso en cuanto a sus suspenciones pero no se los resultados. Es muy raro...

simplemente es como el doble difusor estrictamente es ilegal produce un efecto aerodinamico que esta prohibido , efecto suelo , pero se logra meter apoyando en vacíos legales o interpretaciones nada claras de el reglamento al final el equipo que lo monta tiene 6 victorias seguidas y a ver quien tiene narices a quitarselas

Vaya mierda de deporte este, cada vez tiene menos importancia el pilotaje, y no hay ni un adelantamiento. Solo te diviertes si hay problemas en los cambios de neumaticos o con un safety car. Cada vez la Formula 1 parece menos un deporte.

La suerte es un factor muy importante en las carreras. Yo no lo veo tan claro que Hamilton hiciese trampas. Y es que adelanta al SC, antes de que éste ingrese en la pista (en la toma del helicóptero se ve que aun está dentro de la linea blanca continua de la salida de Boxes)

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