Fórmula 1

[friugi]

Estas carreras están para el turismo farandulero que en el interés por las carreras. Es el "deporte" más soporífero que he visto en mi vida en el que casi siempre, por accidente, por descalificación, o por error del piloto, siempre va a ganar el del mejor coche y la escudería más pudiente y el mejor piloto aquí no cuenta para nada porque a mí me tienen que convencer que Verstappen es mejor que Alonso en igualdad de coches. Siempre he dicho que el mejor piloto no es el que gana los campeonatos del mundo y sí el que se mantiene aunque sea con una cafetera y el Aston M. hoy día es una. Lo de Hamilton y Verstappen sólo lo han sido por tener casualmente un gran coche en sus manos y el tiempo los doctora

[Don Tito]

En Ferrari se van a arrepentir de no renovar a Carlitos Sainz Jr. Maldición para Leclerc y Lewis Hamilton.

[forzainter]

Estas carreras están para el turismo farandulero que en el interés por las carreras. Es el "deporte" más soporífero que he visto en mi vida en el que casi siempre, por accidente, por descalificación, o por error del piloto, siempre va a ganar el del mejor coche y la escudería más pudiente y el mejor piloto aquí no cuenta para nada porque a mí me tienen que convencer que Verstappen es mejor que Alonso en igualdad de coches. Siempre he dicho que el mejor piloto no es el que gana los campeonatos del mundo y sí el que se mantiene aunque sea con una cafetera y el Aston M. hoy día es una. Lo de Hamilton y Verstappen sólo lo han sido por tener casualmente un gran coche en sus manos y el tiempo los doctora

Para mí, Verstappen está en otro nivel, un piloto perfecto en todos los sentidos. El tema del mejor coche siempre ha sido así, no sé quién ha ganado sin tener el mejor coche. Hay que volver a los años 50, donde Fangio ganó 5 mundiales con 4 coches diferentes: Mercedes, Ferrari, Maserati y Alfa Romeo

[SoloMadrid]

Estas carreras están para el turismo farandulero que en el interés por las carreras. Es el "deporte" más soporífero que he visto en mi vida en el que casi siempre, por accidente, por descalificación, o por error del piloto, siempre va a ganar el del mejor coche y la escudería más pudiente y el mejor piloto aquí no cuenta para nada porque a mí me tienen que convencer que Verstappen es mejor que Alonso en igualdad de coches. Siempre he dicho que el mejor piloto no es el que gana los campeonatos del mundo y sí el que se mantiene aunque sea con una cafetera y el Aston M. hoy día es una. Lo de Hamilton y Verstappen sólo lo han sido por tener casualmente un gran coche en sus manos y el tiempo los doctora

A ver tampoco exageremos a Alonso lo peor que le podría pasar hoy día es tener a Verstapen de compañero porque lo destrozaría, hoy por mucha épica que le hayan puesto los medios patrios la realidad es que a duras penas ha batido a su compañero de equipo que tampoco es que sea la reencarnación de Fangio.

[friugi]

Estas carreras están para el turismo farandulero que en el interés por las carreras. Es el "deporte" más soporífero que he visto en mi vida en el que casi siempre, por accidente, por descalificación, o por error del piloto, siempre va a ganar el del mejor coche y la escudería más pudiente y el mejor piloto aquí no cuenta para nada porque a mí me tienen que convencer que Verstappen es mejor que Alonso en igualdad de coches. Siempre he dicho que el mejor piloto no es el que gana los campeonatos del mundo y sí el que se mantiene aunque sea con una cafetera y el Aston M. hoy día es una. Lo de Hamilton y Verstappen sólo lo han sido por tener casualmente un gran coche en sus manos y el tiempo los doctora

A ver tampoco exageremos a Alonso lo peor que le podría pasar hoy día es tener a Verstapen de compañero porque lo destrozaría, hoy por mucha épica que le hayan puesto los medios patrios la realidad es que a duras penas ha batido a su compañero de equipo que tampoco es que sea la reencarnación de Fangio.

Porque siempre ha existido para la escudería el piloto llamémosle titular y el subalterno para acumular puntos para ganar el premio de los puntos por escuderías. Y Alonso tuvo que sufrir éso con Hamilton y ahora lo sufre Carlos con Leclerc y aún más descarado que cuando Alonso compartía escudería con el siete veces campeón del mundo inglés. Imagino que el asturiano tendría muchos más títulos que esos dos si se hubiese quedado en McLaren siendo primer piloto de la escudería pero tuvo la mala suerte que no lo fue por el parentesco del inglés con el dueño de la escudería creo recordar. Tuvo mucha suerte, y como dije antes, el tiempo hizo el resto.

[friugi]

Estas carreras están para el turismo farandulero que en el interés por las carreras. Es el "deporte" más soporífero que he visto en mi vida en el que casi siempre, por accidente, por descalificación, o por error del piloto, siempre va a ganar el del mejor coche y la escudería más pudiente y el mejor piloto aquí no cuenta para nada porque a mí me tienen que convencer que Verstappen es mejor que Alonso en igualdad de coches. Siempre he dicho que el mejor piloto no es el que gana los campeonatos del mundo y sí el que se mantiene aunque sea con una cafetera y el Aston M. hoy día es una. Lo de Hamilton y Verstappen sólo lo han sido por tener casualmente un gran coche en sus manos y el tiempo los doctora

Para mí, Verstappen está en otro nivel, un piloto perfecto en todos los sentidos. El tema del mejor coche siempre ha sido así, no sé quién ha ganado sin tener el mejor coche. Hay que volver a los años 50, donde Fangio ganó 5 mundiales con 4 coches diferentes: Mercedes, Ferrari, Maserati y Alfa Romeo

Pues filtran que Verstappen se marcha de Red Bull y al equipo que vaya veremos si sigue siendo tan ganador como parece en esta escudería. El piloto, sobre todo el grande, depende en un grandísimo porcentaje, no descubro América porque hay algunos que creen que son los pilotos los que hacen el coche y es así pero hasta cierto punto y muero de curiosidad por saber qué hubiese pasado a Fdo. Alonso en un Mclaren sin Hamilton o en Red Bull sin Verstappen. La máquina premia al que la lleva y no al revés. Lo sigo pensando, es el deporte más aburrido incluso que el clicket o el baseball por falta de imaginación. Es sólo un circo que cada año visita una ciudad de una nación para hacer su agosto. Un espectáculo soporífero que sólo los que están allí lo disfrutan porque los que lo seguimos detrás de la pantalla siempre es lo mismo, los mismos comentarios, las mismas estrategias, los enfados, las pataletas y los tres del podio de siempre salvo sorpresas mayúsculas porque predomina la tecnología y las tácticas sobre la inteligencia y el albedrío del piloto. Nunca me ha gustado pero tampoco me ha disgustado y he visto algunas carreras pero sin la pasión de otros deportes que sí dependen por completo de atleta y no de la máquina.

[forzainter]

Estas carreras están para el turismo farandulero que en el interés por las carreras. Es el "deporte" más soporífero que he visto en mi vida en el que casi siempre, por accidente, por descalificación, o por error del piloto, siempre va a ganar el del mejor coche y la escudería más pudiente y el mejor piloto aquí no cuenta para nada porque a mí me tienen que convencer que Verstappen es mejor que Alonso en igualdad de coches. Siempre he dicho que el mejor piloto no es el que gana los campeonatos del mundo y sí el que se mantiene aunque sea con una cafetera y el Aston M. hoy día es una. Lo de Hamilton y Verstappen sólo lo han sido por tener casualmente un gran coche en sus manos y el tiempo los doctora

Para mí, Verstappen está en otro nivel, un piloto perfecto en todos los sentidos. El tema del mejor coche siempre ha sido así, no sé quién ha ganado sin tener el mejor coche. Hay que volver a los años 50, donde Fangio ganó 5 mundiales con 4 coches diferentes: Mercedes, Ferrari, Maserati y Alfa Romeo

Pues filtran que Verstappen se marcha de Red Bull y al equipo que vaya veremos si sigue siendo tan ganador como parece en esta escudería. El piloto, sobre todo el grande, depende en un grandísimo porcentaje, no descubro América porque hay algunos que creen que son los pilotos los que hacen el coche y es así pero hasta cierto punto y muero de curiosidad por saber qué hubiese pasado a Fdo. Alonso en un Mclaren sin Hamilton o en Red Bull sin Verstappen. La máquina premia al que la lleva y no al revés. Lo sigo pensando, es el deporte más aburrido incluso que el clicket o el baseball por falta de imaginación. Es sólo un circo que cada año visita una ciudad de una nación para hacer su agosto. Un espectáculo soporífero que sólo los que están allí lo disfrutan porque los que lo seguimos detrás de la pantalla siempre es lo mismo, los mismos comentarios, las mismas estrategias, los enfados, las pataletas y los tres del podio de siempre salvo sorpresas mayúsculas porque predomina la tecnología y las tácticas sobre la inteligencia y el albedrío del piloto. Nunca me ha gustado pero tampoco me ha disgustado y he visto algunas carreras pero sin la pasión de otros deportes que sí dependen por completo de atleta y no de la máquina.

y por qué siempre gana Max y casi nunca Checo Pérez ? el piloto cuenta dentro y fuera de la pista, por ejemplo Schumacher era un genio en la puesta a punto del coche .. no solo es cuestión de velocidad sino repito Pérez ganaría 12 carreras y Verstappen las otras 12...

[degas]

Le tenía yo poca fe al nepotbaby pero caramba, este año está sacando las castañas del fuego.

[Don Tito]

[Don Tito]

En Alemania ven a Alonso en Red Bull en 2025

Fernando Alonso te da alas.

[Blanquiazul]

Fernando y Max en el mismo equipo.
Le puede dar un subidón a la F1 bestial.
A nivel mundial no sólo España.

[unde]

Fernando y Max en el mismo equipo.
Le puede dar un subidón a la F1 bestial.
A nivel mundial no sólo España.

No se como funcionaría esto. Max como piloto veterano?
Para mi es puro rumor. Alonso lo veo en 1 o 2 años en el equipo de Aston Martin con algún rol más administrativo.

[forzainter]

Fernando y Max en el mismo equipo.
Le puede dar un subidón a la F1 bestial.
A nivel mundial no sólo España.

No se como funcionaría esto. Max como piloto veterano?
Para mi es puro rumor. Alonso lo veo en 1 o 2 años en el equipo de Aston Martin con algún rol más administrativo.

no descartaría para nada que al final acabe volviendo a la Mercedes (yo creo que en Redbull va a acabar Sainz), la misma Mercedes que dicen estar trabajando con el padre de Verstappen para sacarlo de la Red Bull ... ese sí que sería un traspaso histórico

[Blanquiazul]

Fernando y Max en el mismo equipo.
Le puede dar un subidón a la F1 bestial.
A nivel mundial no sólo España.

No se como funcionaría esto. Max como piloto veterano?
Para mi es puro rumor. Alonso lo veo en 1 o 2 años en el equipo de Aston Martin con algún rol más administrativo.

Posiblemente sería una carnicería de Egos, pero sería un disfrute.

[Don Tito]

Oficial: Carlos Sainz ficha por Williams

[novenopresidente]

Buenas tardes, es evidente que en este fichaje hay cosas que desconocemos, y una de ellas y quizás la más importante es la nueva reglamentación para los monoplazas, que va a sacar la temporada que viene al F.I.A., se habla de una autentica revolución, sino Carlos al irse con los británicos, acaba de renunciar a ser campeón del mundo, esta escudería ( que es de las históricas) no da para más

[Stardust]

Enorme paso atrás, de Ferrari a Williams. Nos podemos ir olvidando de volver a ver a un español peleando por carreras y pódiums. O eres un superdotado al volante, o estás apadrinado o lo llevas jodido para quedarte con los mejores asientos. Pero bueno, es lo que hay, y tampoco es fácil conseguir un hueco tal y como está el circo. Lo que está claro es que o Williams mejora una barbaridad y/o Sainz lo exprime por encima de sus posibilidades, o este puede ser el comienzo de de su fin. Porque si estás abajo y pasas sin pena ni gloria, pronto se cansan/olvidan de ti y te cambian por un juguete nuevo.

Y sí, estoy suponiendo que Alonso tampoco estará para hacerlo si no cambia de equipo. La decepción con Aston Martin es tremenda. Este era el año de pegar un salto después de la prometedora pasada temporada. Y viendo lo que estamos viendo, no parece que el próximo año vaya a ser muy distinto; parecido o quiźas una pequeña mejoría, pero igualmente insuficiente. Y por supuesto, lejísimos de lo que nos habían vendido el año pasado. El pobre Alonso está gafado desde que se fue a McLaren y le hicieron la cama.

[friugi]

Enorme paso atrás, de Ferrari a Williams. Nos podemos ir olvidando de volver a ver a un español peleando por carreras y pódiums. O eres un superdotado al volante, o estás apadrinado o lo llevas jodido para quedarte con los mejores asientos. Pero bueno, es lo que hay, y tampoco es fácil conseguir un hueco tal y como está el circo. Lo que está claro es que o Williams mejora una barbaridad y/o Sainz lo exprime por encima de sus posibilidades, o este puede ser el comienzo de de su fin. Porque si estás abajo y pasas sin pena ni gloria, pronto se cansan/olvidan de ti y te cambian por un juguete nuevo.

Y sí, estoy suponiendo que Alonso tampoco estará para hacerlo si no cambia de equipo. La decepción con Aston Martin es tremenda. Este era el año de pegar un salto después de la prometedora pasada temporada. Y viendo lo que estamos viendo, no parece que el próximo año vaya a ser muy distinto; parecido o quiźas una pequeña mejoría, pero igualmente insuficiente y, por supuesto, lejísimos de los que nos habían vendido el año pasado. El pobre Alonso está gafado desde que se fue a McLaren y le hicieron la cama.

Es lo que hay donde engancharse y quedarse en la F1. Los equipos punteros están completos y Williams es la opción menos mala, aunque estén en el penúltimo lugar de las escuadras. Prometen muchas mejoras y con motor mercedes con bastantes mejoras para la temporada venidera, se puede hacer un equipo, no digo puntero, pero sí para estar en mitad de la tabla por escuderías. Ha estado obligado a ello, pero lo que nunca entenderé es que Leclerc esté por delante de Sainz

[unde]

Enorme paso atrás, de Ferrari a Williams. Nos podemos ir olvidando de volver a ver a un español peleando por carreras y pódiums. O eres un superdotado al volante, o estás apadrinado o lo llevas jodido para quedarte con los mejores asientos. Pero bueno, es lo que hay, y tampoco es fácil conseguir un hueco tal y como está el circo. Lo que está claro es que o Williams mejora una barbaridad y/o Sainz lo exprime por encima de sus posibilidades, o este puede ser el comienzo de de su fin. Porque si estás abajo y pasas sin pena ni gloria, pronto se cansan/olvidan de ti y te cambian por un juguete nuevo.

Y sí, estoy suponiendo que Alonso tampoco estará para hacerlo si no cambia de equipo. La decepción con Aston Martin es tremenda. Este era el año de pegar un salto después de la prometedora pasada temporada. Y viendo lo que estamos viendo, no parece que el próximo año vaya a ser muy distinto; parecido o quiźas una pequeña mejoría, pero igualmente insuficiente y, por supuesto, lejísimos de los que nos habían vendido el año pasado. El pobre Alonso está gafado desde que se fue a McLaren y le hicieron la cama.

Es lo que hay donde engancharse y quedarse en la F1. Los equipos punteros están completos y Williams es la opción menos mala, aunque estén en el penúltimo lugar de las escuadras. Prometen muchas mejoras y con motor mercedes con bastantes mejoras para la temporada venidera, se puede hacer un equipo, no digo puntero, pero sí para estar en mitad de la tabla por escuderías. Ha estado obligado a ello, pero lo que nunca entenderé es que Leclerc esté por delante de Sainz

Leclerc está muy adelante de Sainz en todos los aspectos para Ferrari. Es su niño estrella.

Lo que hizo Sainz está bien: quedarse en la F1 y volver a Ferrari cuando se retire Hamilton. Por algo el contrato firmado con Williams es a un solo año. Tampoco tenía tantas opciones.

[madridista991]

Buenas tardes, es evidente que en este fichaje hay cosas que desconocemos, y una de ellas y quizás la más importante es la nueva reglamentación para los monoplazas, que va a sacar la temporada que viene al F.I.A., se habla de una autentica revolución, sino Carlos al irse con los británicos, acaba de renunciar a ser campeón del mundo, esta escudería ( que es de las históricas) no da para más

No tiene tanto misterio.
La realidad es que Carlos estuvo esperando una hipotética oferta de Mercedes o RedBull que al final no llegó, y ahora se tiene que conformar y bailar con la más fea... Era esto o irse de la Fórmula 1.

En la Formula 1, como en cualquier profesión, sino eres un fuera de serie tienes que conformarte con lo que te toque... aunque pienso que en Ferrari se han equivocado y Sainz pegaría mejor con Hamilton que Leclerc.
A Charles también le gusta ser el amo del gallinero, y ahora con Lewis le va a tocar estar a la sombra, creo que no lo va a saber llevar tan bien... pienso que ese rol de segundo piloto lo aceptaría mejor Carlos...

Lo que está claro es que ya podemos olvidarnos ver a un español ganando una carrera de Fórmula 1 (digo una mísera carrera, de un Mundial ya ni hablamos)...
Yo seguiré la F1 igual que siempre, pues la sigo porque me gusta la disciplina y espectáculo en sí y no por subirme al carro de los españoles ganadores (que no crítico, cada uno tiene sus motivos).
Pero está claro que Alonso y Sainz ya no se van a comer un mojón.... bueno Carlos aún es jóven, pero veo difícil que tras este paso atrás pueda volver a correr en alguna escudería puntera...
Los próximos años el pastel se lo repartirán entre Verstappen y Norris, esto es así.