as demostrao lo poco que sabesultra4ever escribió:la verdad es q me sorprenden sus comentarios... entiendo q sean españoles, pero su forofismo ya no les deja ni razonar...
Que hamilton es un lloron??? niñato??? q le regalan todo??? por dios.. el unico q se la vive llorandole a la prensa es alonso, q no soporta q traten a un compañero igual q a el... lo kiere todo en bandejita de plata, cuando a lo largo de la historia mclaren ha demostrado darle la misma importancia a sus 2 pilotos... no como ferrari, q era todo para schumacher, y marginaban a barrichello....
Y lo q ha dicho hamilton en la prensa, pues sencillamente esta contestando a las niñerias de alonso... y el ingles siempre lo ha hecho de manera correcta, y diplomatica, solo q la prensa española se ha encargado de tergiversar informacion para q se incremente el odio hacia el britanico... hamilton es un novato, pero hablando tiene mas madurez q el niñato de alonso, q es un gran piloto, pero como persona deja demasiado q desear... simplemente perdio la humildad...
Y otra cosa, la mayoria de las veces, hamilton habla en la pista, no le llora a la prensa como el español... en la carrera de hoy alonso jamas puso en peligro la carrera de hamilton, el ingles estuvo muy solido... ahora seguro diran q hubo complot de mclaren en esta carrera, q hicieron q el español chocara, lo controlaron via remota... por dios...
Dense cuenta de lo q dicen... cuando gana alonso, dicen q es el mejor, q hamilton no lellega ni a los tobillos... pero cuando gana hamilton, es porq hay tratos de favor... pobrecito alonso... ay dios pobre niño.... por favor amigos, entiendo q lo apoyen por ser español, pero sean coherentes, y piensen antes de hablar... no hagan como los cules, q balbucean cada estupidez sin saber lo q en realidad dicen...
Fórmula 1
por favor hamilton no para, es un chulo y un prepotente, alonso tampoco es un santo pero hamilton es mucho peor es un niño mimaoultra4ever escribió:la verdad es q me sorprenden sus comentarios... entiendo q sean españoles, pero su forofismo ya no les deja ni razonar...
Que hamilton es un lloron??? niñato??? q le regalan todo??? por dios.. el unico q se la vive llorandole a la prensa es alonso, q no soporta q traten a un compañero igual q a el... lo kiere todo en bandejita de plata, cuando a lo largo de la historia mclaren ha demostrado darle la misma importancia a sus 2 pilotos... no como ferrari, q era todo para schumacher, y marginaban a barrichello....
Y lo q ha dicho hamilton en la prensa, pues sencillamente esta contestando a las niñerias de alonso... y el ingles siempre lo ha hecho de manera correcta, y diplomatica, solo q la prensa española se ha encargado de tergiversar informacion para q se incremente el odio hacia el britanico... hamilton es un novato, pero hablando tiene mas madurez q el niñato de alonso, q es un gran piloto, pero como persona deja demasiado q desear... simplemente perdio la humildad...
Y otra cosa, la mayoria de las veces, hamilton habla en la pista, no le llora a la prensa como el español... en la carrera de hoy alonso jamas puso en peligro la carrera de hamilton, el ingles estuvo muy solido... ahora seguro diran q hubo complot de mclaren en esta carrera, q hicieron q el español chocara, lo controlaron via remota... por dios...
Dense cuenta de lo q dicen... cuando gana alonso, dicen q es el mejor, q hamilton no lellega ni a los tobillos... pero cuando gana hamilton, es porq hay tratos de favor... pobrecito alonso... ay dios pobre niño.... por favor amigos, entiendo q lo apoyen por ser español, pero sean coherentes, y piensen antes de hablar... no hagan como los cules, q balbucean cada estupidez sin saber lo q en realidad dicen...
- ultra4ever
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Acaso alonso no fue el niño mimado de briatore en renault??? escuderia en la cual le daban todo, dejaban en segundo plano a trulli y a fisichella, ambos antiguos compañeros del español... y el trato de favor hacia alonso se daba aun cuando el español no habia ganado ningun titulo!!!!...
Obvio q hamilton es el protegido de dennis... se conocen desde hace 10 años, pero el britanico se ha ganado el respeto en la pista, y no se la pasa como una niña llorandole a la askerosa prensa española...
Y Flipy, t ekivocas... llevo casi 15 años viendo la formula 1, y he leido muchos libros y visto muchos videos... asi q no me juzgues y digas q no se nada, cuando ni sikiera me conoces.... de seguro tu empezaste a ver la formula 1 cuando alonsito gano su primera carrera... y ya por eso te crees una enciclopedia... pero bueno, mejor no discuto mas contigo, creo q eres moderador y seguro me botas del foro...
Obvio q hamilton es el protegido de dennis... se conocen desde hace 10 años, pero el britanico se ha ganado el respeto en la pista, y no se la pasa como una niña llorandole a la askerosa prensa española...
Y Flipy, t ekivocas... llevo casi 15 años viendo la formula 1, y he leido muchos libros y visto muchos videos... asi q no me juzgues y digas q no se nada, cuando ni sikiera me conoces.... de seguro tu empezaste a ver la formula 1 cuando alonsito gano su primera carrera... y ya por eso te crees una enciclopedia... pero bueno, mejor no discuto mas contigo, creo q eres moderador y seguro me botas del foro...
ALONSO FAVORECIDO EN RENAULT?¡¡¡ultra4ever escribió:Acaso alonso no fue el niño mimado de briatore en renault??? escuderia en la cual le daban todo, dejaban en segundo plano a trulli y a fisichella, ambos antiguos compañeros del español... y el trato de favor hacia alonso se daba aun cuando el español no habia ganado ningun titulo!!!!...
Obvio q hamilton es el protegido de dennis... se conocen desde hace 10 años, pero el britanico se ha ganado el respeto en la pista, y no se la pasa como una niña llorandole a la askerosa prensa española...
Y Flipy, t ekivocas... llevo casi 15 años viendo la formula 1, y he leido muchos libros y visto muchos videos... asi q no me juzgues y digas q no se nada, cuando ni sikiera me conoces.... de seguro tu empezaste a ver la formula 1 cuando alonsito gano su primera carrera... y ya por eso te crees una enciclopedia... pero bueno, mejor no discuto mas contigo, creo q eres moderador y seguro me botas del foro...
NO HAMILTON NO LLORA....
LLEVO ALGUN AÑITO MAS ANTES D EK ALONSO GANARA SU 1ª CARRERA
Y NO SOY EL MODERADOR...PUEDES DISCUTIR...
La FIA investiga supuestas irregularidades de Hamilton en Fuji
HABRÍA RALENTIZADO EN EXCESO LA CARRERA CON EL SAFETY CAR EN PISTA
Los comisarios deportivos del Gran Premio de Japón continuan reunidos en el circuito de Fuji, más de tres horas después de que haya concluído la carrera con la victoria de Lewis Hamilton de la que oficialmente aún no hay clasificación definitiva.
El motivo es que el piloto inglés, que ya no se encuentra en el trazado desde hace al menos una hora, está bajo investigación ya que durante el segundo 'safety car' que salió tras el accidente de Fernando Alonso en la vuelta 42 habría realizado movimientos de frenado arriesgados, los famosos 'break test' (pruebas de frenado) que provocaron que Mark Webber (Red Bull) y Sebastien Vettel (Toro Rosso), que en ese momento marchaban justro detrás colisionaran entre ellos y el alemán tuviera que abandonar seguido después del australiano.
Los pilotos se disculparon afirmando que todo fue debido a la actitud de Hamilton pero de momento sólo Vettel ha sido sancionado con la pérdida de diez puestos en la parrilla del Gran Premio de China, que se disputará el domingo que viene en Shanghai.
HABRÍA RALENTIZADO EN EXCESO LA CARRERA CON EL SAFETY CAR EN PISTA
Los comisarios deportivos del Gran Premio de Japón continuan reunidos en el circuito de Fuji, más de tres horas después de que haya concluído la carrera con la victoria de Lewis Hamilton de la que oficialmente aún no hay clasificación definitiva.
El motivo es que el piloto inglés, que ya no se encuentra en el trazado desde hace al menos una hora, está bajo investigación ya que durante el segundo 'safety car' que salió tras el accidente de Fernando Alonso en la vuelta 42 habría realizado movimientos de frenado arriesgados, los famosos 'break test' (pruebas de frenado) que provocaron que Mark Webber (Red Bull) y Sebastien Vettel (Toro Rosso), que en ese momento marchaban justro detrás colisionaran entre ellos y el alemán tuviera que abandonar seguido después del australiano.
Los pilotos se disculparon afirmando que todo fue debido a la actitud de Hamilton pero de momento sólo Vettel ha sido sancionado con la pérdida de diez puestos en la parrilla del Gran Premio de China, que se disputará el domingo que viene en Shanghai.
Alonso es realista: "El campeonato está complicado"
EL ASTURIANO SE MUESTRA REALISTA, AUNQUE NO SE DA POR VENCIDO
Fernando Alonso reconoció tras el Gran Premio de Japón, en el que se vio obligado a abandonar tras sufrir un accidente y en el que Lewis Hamilton consiguió la victoria, que debía ser realista y admitir que la opción de ganar por tercer año consecutivo el Mundial de Fórmula 1 es complicada. "Hay que ser realistas. El campeonato está complicado. Necesitaríamos un abandono de Hamilton. No ha abandonado en todo el año y a lo mejor llega ahora. Habría que ganar las dos carreras que quedan y que el hiciera dos quintos", comentó el piloto de McLaren-Mercedes nada más finalizar la prueba.
Sin embargo el doble campeón del mundo aún no se da por vencido: "no hay que perder la esperanza hasta que matemáticamente estés fuera de la lucha", expresó.
El asturiano explicó cómo se desarrolló la carrera, marcada por la incesante lluvia que no dejó de caer sobre el circuito de Fuji: "Ha sido una carrera muy difícil con unas condiciones muy malas. En uno de esos 'aquaplanning' he tenido la mala suerte de encontrarme con el muro".
Tmabién habló de sus problemas nada más repostar: "las primeras cinco vueltas después del 'pit stop', al poner 90 o 100 kilos de gasolina, los neumáticos delanteros se destrozaron y hasta que no se quedaron lisos, después de ocho o diez vueltas, no empecé a ir normal y esas vueltas que fui despacio no ayudaron para nada y al ir detrás del tráfico, de un grupo de cuatro coches, salí el quinto. Hamilton era el primero de ellos, todo eran detalles demasiado en contra como para augurar un buen final".
Exculpa a Vettel
Alonso prosiguió apuntando que "cuando estaba en la pista no veía nada de lo que tenía delante. Luego tuve el toque con Vettel... No sabía cómo había quedado el coche y lo vi luego en una repetición por la tele". Aún así, quitó a Vettel la responsabilidad de su accidente. "El golpe con Vettel afectó porque la aerodinámica estaba mal y el coche no iba exactamente igual, se iba un poquito más de adelante en las curvas lentas y de atrás en las rápidas, pero en el incidente cuando toqué con el muro no ha tenido nada que ver, fue un 'aquaplanning', porque con la aerodinámica bien hubiese pasado lo mismo", dijo Alonso.
Por último, el bicampeón del mundo recordó que "he tenido momentos peores, por ejemplo cuando estaba en karts y tenía que pensar en seguir corriendo. Ahora me pagan igual y sigo viviendo igual".
EL ASTURIANO SE MUESTRA REALISTA, AUNQUE NO SE DA POR VENCIDO
Fernando Alonso reconoció tras el Gran Premio de Japón, en el que se vio obligado a abandonar tras sufrir un accidente y en el que Lewis Hamilton consiguió la victoria, que debía ser realista y admitir que la opción de ganar por tercer año consecutivo el Mundial de Fórmula 1 es complicada. "Hay que ser realistas. El campeonato está complicado. Necesitaríamos un abandono de Hamilton. No ha abandonado en todo el año y a lo mejor llega ahora. Habría que ganar las dos carreras que quedan y que el hiciera dos quintos", comentó el piloto de McLaren-Mercedes nada más finalizar la prueba.
Sin embargo el doble campeón del mundo aún no se da por vencido: "no hay que perder la esperanza hasta que matemáticamente estés fuera de la lucha", expresó.
El asturiano explicó cómo se desarrolló la carrera, marcada por la incesante lluvia que no dejó de caer sobre el circuito de Fuji: "Ha sido una carrera muy difícil con unas condiciones muy malas. En uno de esos 'aquaplanning' he tenido la mala suerte de encontrarme con el muro".
Tmabién habló de sus problemas nada más repostar: "las primeras cinco vueltas después del 'pit stop', al poner 90 o 100 kilos de gasolina, los neumáticos delanteros se destrozaron y hasta que no se quedaron lisos, después de ocho o diez vueltas, no empecé a ir normal y esas vueltas que fui despacio no ayudaron para nada y al ir detrás del tráfico, de un grupo de cuatro coches, salí el quinto. Hamilton era el primero de ellos, todo eran detalles demasiado en contra como para augurar un buen final".
Exculpa a Vettel
Alonso prosiguió apuntando que "cuando estaba en la pista no veía nada de lo que tenía delante. Luego tuve el toque con Vettel... No sabía cómo había quedado el coche y lo vi luego en una repetición por la tele". Aún así, quitó a Vettel la responsabilidad de su accidente. "El golpe con Vettel afectó porque la aerodinámica estaba mal y el coche no iba exactamente igual, se iba un poquito más de adelante en las curvas lentas y de atrás en las rápidas, pero en el incidente cuando toqué con el muro no ha tenido nada que ver, fue un 'aquaplanning', porque con la aerodinámica bien hubiese pasado lo mismo", dijo Alonso.
Por último, el bicampeón del mundo recordó que "he tenido momentos peores, por ejemplo cuando estaba en karts y tenía que pensar en seguir corriendo. Ahora me pagan igual y sigo viviendo igual".
- F. Higuain
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- Ubicación: Las montañas de Finlandia
No vale la pena que pierdas tu tiempo, aqui hay puro sofista.ultra4ever escribió:la verdad es q me sorprenden sus comentarios... entiendo q sean españoles, pero su forofismo ya no les deja ni razonar...
Que hamilton es un lloron??? niñato??? q le regalan todo??? por dios.. el unico q se la vive llorandole a la prensa es alonso, q no soporta q traten a un compañero igual q a el... lo kiere todo en bandejita de plata, cuando a lo largo de la historia mclaren ha demostrado darle la misma importancia a sus 2 pilotos... no como ferrari, q era todo para schumacher, y marginaban a barrichello....
Y lo q ha dicho hamilton en la prensa, pues sencillamente esta contestando a las niñerias de alonso... y el ingles siempre lo ha hecho de manera correcta, y diplomatica, solo q la prensa española se ha encargado de tergiversar informacion para q se incremente el odio hacia el britanico... hamilton es un novato, pero hablando tiene mas madurez q el niñato de alonso, q es un gran piloto, pero como persona deja demasiado q desear... simplemente perdio la humildad...
Y otra cosa, la mayoria de las veces, hamilton habla en la pista, no le llora a la prensa como el español... en la carrera de hoy alonso jamas puso en peligro la carrera de hamilton, el ingles estuvo muy solido... ahora seguro diran q hubo complot de mclaren en esta carrera, q hicieron q el español chocara, lo controlaron via remota... por dios...
Dense cuenta de lo q dicen... cuando gana alonso, dicen q es el mejor, q hamilton no lellega ni a los tobillos... pero cuando gana hamilton, es porq hay tratos de favor... pobrecito alonso... ay dios pobre niño.... por favor amigos, entiendo q lo apoyen por ser español, pero sean coherentes, y piensen antes de hablar... no hagan como los cules, q balbucean cada estupidez sin saber lo q en realidad dicen...
LA FIA CONFIRMA LA VICTORIA DE LEWIS HAMILTON EN FUJI
Sin sanción
La FIA ha confirmado oficialmente la victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Japón tras siete horas de deliberaciones. El inglés tuvo que aclarar su actitud al volante durante el segundo 'safety car', que salió tras el accidente de Alonso, al realizar frenados arriesgados.
Sin sanción
La FIA ha confirmado oficialmente la victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Japón tras siete horas de deliberaciones. El inglés tuvo que aclarar su actitud al volante durante el segundo 'safety car', que salió tras el accidente de Alonso, al realizar frenados arriesgados.
La FIA no sanciona a Hamilton y da validez a su victoria
INVESTIGÓ SUPUESTAS IRREGULARIDADES CON EL SAFETY CAR EN PISTA
La FIA ha dado validez oficialmente a la victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Japón tras siete horas de deliberaciones. El piloto inglés tuvó que aclarar su actitud al volante durante el segundo 'safety car', que salió tras el accidente de Alonso, al realizar movimientos de frenado arriesgados que provocaron que Webber y Vettel, que en ese momento marchaban justo detrás, colisionaran entre ellos. Finalmente, Hamilton declaró ante los comisarios pero se le consideró mas testigo que inculpado, por lo que no ha sido sancionado y ya acaricia el título mundial de Fórmula 1 tras el abandono de Fernando Alonso.
Vettel explicó así la situación vivida en el accidente que tuvo con Webber. "Iba detrás de Webber, cuando al salir de la curva 13, he mirado a la derecha y he visto a Hamilton que iba muy lento, no se porqué y he pensado que podía tener un problema. Probablemente estaba calentando los frenos, y cuando he vuelto a mirar al frente me he visto debajo del coche de Webber, que creo que también ha frenado al ver a Hamilton tan despacio", aseguró.
Vettel y Liuzzi, sancionados
De hecho el inglés fue llamado a declarar antes de marcharse por los tres comisarios, el permanente Tony Scott Andrews, Enzo Spano y Hiroshi Narushima, pero de momento sólo Vettel ha sido sancionado con la pérdida de diez puestos en la parrilla del Gran Premio de China, que se disputará el domingo que viene en Shanghai.
A las 14:00 horas de España llegó una nueva sanción para Vitantonio Liuzzi por adelantar también con banderas amarillas y el Coche de Seguridad en pista al mismo tiempo, lo cual le ha hecho perder la octava posición que ha heredado el alemán de Spyker Adrián Sutil, un punto vital para el equipo holandés ya que le hace ascender al noveno puesto entre constructores (más dinero).
INVESTIGÓ SUPUESTAS IRREGULARIDADES CON EL SAFETY CAR EN PISTA
La FIA ha dado validez oficialmente a la victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Japón tras siete horas de deliberaciones. El piloto inglés tuvó que aclarar su actitud al volante durante el segundo 'safety car', que salió tras el accidente de Alonso, al realizar movimientos de frenado arriesgados que provocaron que Webber y Vettel, que en ese momento marchaban justo detrás, colisionaran entre ellos. Finalmente, Hamilton declaró ante los comisarios pero se le consideró mas testigo que inculpado, por lo que no ha sido sancionado y ya acaricia el título mundial de Fórmula 1 tras el abandono de Fernando Alonso.
Vettel explicó así la situación vivida en el accidente que tuvo con Webber. "Iba detrás de Webber, cuando al salir de la curva 13, he mirado a la derecha y he visto a Hamilton que iba muy lento, no se porqué y he pensado que podía tener un problema. Probablemente estaba calentando los frenos, y cuando he vuelto a mirar al frente me he visto debajo del coche de Webber, que creo que también ha frenado al ver a Hamilton tan despacio", aseguró.
Vettel y Liuzzi, sancionados
De hecho el inglés fue llamado a declarar antes de marcharse por los tres comisarios, el permanente Tony Scott Andrews, Enzo Spano y Hiroshi Narushima, pero de momento sólo Vettel ha sido sancionado con la pérdida de diez puestos en la parrilla del Gran Premio de China, que se disputará el domingo que viene en Shanghai.
A las 14:00 horas de España llegó una nueva sanción para Vitantonio Liuzzi por adelantar también con banderas amarillas y el Coche de Seguridad en pista al mismo tiempo, lo cual le ha hecho perder la octava posición que ha heredado el alemán de Spyker Adrián Sutil, un punto vital para el equipo holandés ya que le hace ascender al noveno puesto entre constructores (más dinero).
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vikingpride
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Vamos a ver ultra4ever e higuain.... Alonso y hamilton son tratados igual.... bien... entonces fueron tratados igual cuando ocurrio el problema en boxes donde hamilton se paso por el forro a dennis, alonso y a mclaren, mintio a la FIA y fue sancionado su compañero. Ha sido, no ya alonso, si no algun piloto en la historia, al menos la que tu has visto, reintegrado a la pista con una grua (recuerdo una salida de pista de alonso donde ni siquiera los comisarios le empujaron el coche).
Que hamilton contesta a alonso educadamente a las niñerías de alonso, te referiras a la cortesía de hamilton cuando dice que no quiere de compañero a alonso y que será más agrsivo con él, donde fernando responde tal niñería como no tengo nada que decir sobre eso.
Hay una regla que dice que no se pueden dar cambios bruscos con el safety, ¿alguien no ha visto a hamilton hacerlo más de 3 veces hoy?
Vosotros veis normal que hamilton diga que el es el que pone a punto el coche y que de la rosa y alonso solo arreglan pequeñas cosas cuando él ha reconocido que se estudia los reglajes de alonso?
Podría seguir pero sería perder el tiempo...
Que hamilton contesta a alonso educadamente a las niñerías de alonso, te referiras a la cortesía de hamilton cuando dice que no quiere de compañero a alonso y que será más agrsivo con él, donde fernando responde tal niñería como no tengo nada que decir sobre eso.
Hay una regla que dice que no se pueden dar cambios bruscos con el safety, ¿alguien no ha visto a hamilton hacerlo más de 3 veces hoy?
Vosotros veis normal que hamilton diga que el es el que pone a punto el coche y que de la rosa y alonso solo arreglan pequeñas cosas cuando él ha reconocido que se estudia los reglajes de alonso?
Podría seguir pero sería perder el tiempo...
Fernando Alonso estaría "encantado" de no seguir con Hamilton
El Mundial de Fórmula 1 se ha complicado. Esto no sorprende a nadie y mucho menos a Fernando Alonso que, tras su retirada en el Gran Premio de Japón hizo unas declaraciones sobre su futuro en la escudería McLaren-Mercedes. El asturiano asegura que el año que viene correrá "cien por cien seguro en el equipo que sea y como sea". De esta manera niega los rumores que hablaban de un posible 'año sabático' la temporada que viene.
En una entrevista emitida por la Cadena SER, el piloto español fue preguntado además por unas palabras de su compañero de equipo, el británico Lewis Hamilton, quien afirmaba que en el próximo Mundial Alonso y él no podrían estar juntos. El asturiano afirmó no saber nada acerca de estas declaraciones a la vez que respondía con contundencia que él "estaría encantado". Sin embargo, el piloto no cierra esta posibilidad al afirmar que "si tenemos que seguir juntos tendremos otra vez una bonita lucha".
Sobre su futuro, Alonso tiene claro que no va a dejar de competir el próximo año y dejó abierta una posibilidad a su salida de la escudería McLaren al señalar que "si puedo ir a un coche bueno mejor" y que su deseo es competir "con quien sea y como sea".
El Mundial de Fórmula 1 se ha complicado. Esto no sorprende a nadie y mucho menos a Fernando Alonso que, tras su retirada en el Gran Premio de Japón hizo unas declaraciones sobre su futuro en la escudería McLaren-Mercedes. El asturiano asegura que el año que viene correrá "cien por cien seguro en el equipo que sea y como sea". De esta manera niega los rumores que hablaban de un posible 'año sabático' la temporada que viene.
En una entrevista emitida por la Cadena SER, el piloto español fue preguntado además por unas palabras de su compañero de equipo, el británico Lewis Hamilton, quien afirmaba que en el próximo Mundial Alonso y él no podrían estar juntos. El asturiano afirmó no saber nada acerca de estas declaraciones a la vez que respondía con contundencia que él "estaría encantado". Sin embargo, el piloto no cierra esta posibilidad al afirmar que "si tenemos que seguir juntos tendremos otra vez una bonita lucha".
Sobre su futuro, Alonso tiene claro que no va a dejar de competir el próximo año y dejó abierta una posibilidad a su salida de la escudería McLaren al señalar que "si puedo ir a un coche bueno mejor" y que su deseo es competir "con quien sea y como sea".
Hamilton: "Prefiero que Alonso se marche"
El piloto británico, Lewis Hamilton, se mostraba enormemente contento tras conseguir el triunfo en el pasado Gran Premio de Japón al conseguir, casi con total seguridad, dejar prácticamente sentenciado el título mundial. Tras esta efusividad, el piloto fue preguntado acerca de su futuro más inmediato y el inglés lo tenía claro. Quiere seguir en McLaren-Mercedes y además sentenció que "prefiero que Alonso no esté aquí el próximo año o que se marche a Ferrari".
Sin duda, toda una declaración de intenciones del que es el 'compañero' de Alonso en la escudería británica. La relación entre ambos no es buena y eso ya no se le escapa a nadie. Ahora, el interés de aficionados y prensa pasa por saber si finalmente los dos pilotos volverán a compartir equipo o si por el contrario sus caminos experimentarán un cambio de aires.
El piloto británico, Lewis Hamilton, se mostraba enormemente contento tras conseguir el triunfo en el pasado Gran Premio de Japón al conseguir, casi con total seguridad, dejar prácticamente sentenciado el título mundial. Tras esta efusividad, el piloto fue preguntado acerca de su futuro más inmediato y el inglés lo tenía claro. Quiere seguir en McLaren-Mercedes y además sentenció que "prefiero que Alonso no esté aquí el próximo año o que se marche a Ferrari".
Sin duda, toda una declaración de intenciones del que es el 'compañero' de Alonso en la escudería británica. La relación entre ambos no es buena y eso ya no se le escapa a nadie. Ahora, el interés de aficionados y prensa pasa por saber si finalmente los dos pilotos volverán a compartir equipo o si por el contrario sus caminos experimentarán un cambio de aires.
El padre de Hamilton ataca al padre de Alonso
Anthony Hamilton, padre de Lewis Hamilton, afirmó en Fuji al canal australiano 'Ten' que hasta en tres ocasiones el padre de Fernando Alonso, José Luis, se ha negado a darle la mano. "Él no quiere darme la mano por alguna razón. Se la he ofrecido en varias ocasiones y siempre me la rechaza, al menos tres veces" afirmó, sin referirse a qué carrera en concreto o en qué momentos. "Ni explicaciones, ni discusiones, incluso cuando su hijo gana. Si tiene algún asunto conmigo, no tengo ni idea de cual es más allá del hecho de que mi hijo lidera el campeonato del mundo".
Pedro de la Rosa escribe su primer libro
Pedro De la Rosa ya tiene otra muesca en su revólver. Piloto, campeón de Europa de radiocontrol, comentarista y asesor del circuito de Alcañiz, ahora también es escritor. El español debutará esta semana en las librerías españolas con el libro, dirigido a niños de hasta 11 años, “¿Quieres ser… piloto de Fórmula 1?”, un libro de la colección edebe en la que posteriormente otros deportistas españoles prestigiosos también editarán sus propias ediciones en el que contarán también sus consejos. En el caso de Pedro cuenta en primera persona sus inicios, explica anécdotas de su vida personal y profesional y da consejos a todos aquellos niños que sueñan con llegar a ser algún día pilotos de la categoría reina del motor. De la Rosa, que está muy ilusionado con un proyecto que ha llevado en absoluto secreto, ha escrito de su puño y letra, las 64 páginas.
Anthony Hamilton, padre de Lewis Hamilton, afirmó en Fuji al canal australiano 'Ten' que hasta en tres ocasiones el padre de Fernando Alonso, José Luis, se ha negado a darle la mano. "Él no quiere darme la mano por alguna razón. Se la he ofrecido en varias ocasiones y siempre me la rechaza, al menos tres veces" afirmó, sin referirse a qué carrera en concreto o en qué momentos. "Ni explicaciones, ni discusiones, incluso cuando su hijo gana. Si tiene algún asunto conmigo, no tengo ni idea de cual es más allá del hecho de que mi hijo lidera el campeonato del mundo".
Pedro de la Rosa escribe su primer libro
Pedro De la Rosa ya tiene otra muesca en su revólver. Piloto, campeón de Europa de radiocontrol, comentarista y asesor del circuito de Alcañiz, ahora también es escritor. El español debutará esta semana en las librerías españolas con el libro, dirigido a niños de hasta 11 años, “¿Quieres ser… piloto de Fórmula 1?”, un libro de la colección edebe en la que posteriormente otros deportistas españoles prestigiosos también editarán sus propias ediciones en el que contarán también sus consejos. En el caso de Pedro cuenta en primera persona sus inicios, explica anécdotas de su vida personal y profesional y da consejos a todos aquellos niños que sueñan con llegar a ser algún día pilotos de la categoría reina del motor. De la Rosa, que está muy ilusionado con un proyecto que ha llevado en absoluto secreto, ha escrito de su puño y letra, las 64 páginas.
Alonso: No tiro la toalla, pero...
"Sólo queda ganar y esperar un milagro"
Fernando se muestra realista: "Es difícil recuperar seis puntos en cada carrera"
ENTREVISTA | Fernando Alonso
¿Qué sensaciones tiene?
Ha sido una carrera muy difícil, con unas condiciones muy malas y con muchos riesgos y al final, en uno de esos aquaplanings que hacíamos cada dos o tres rectas, he tenido la mala suerte de encontrarme con el muro. Son cosas que pasan por desgracia en el deporte, en las carreras y en todas las competiciones. Es un momento de mala suerte, triste, pero bueno, siempre puede ocurrir. Piensas que no te va a pasar a ti e igual a los demás les sucede algo. Pero bueno, te puede pasar a ti.
Y eso que al principio iban bien las cosas
Iba un pelín más rápido en la primera parte de carrera. Tenía una vuelta menos de gasolina también y el problema era acercarse. Sobre todo en las zonas rápidas no veía nada por la estela de agua del coche de delante. E intentaba apretar en las lentas.
Después de la primera parada su ritmo bajó muchísimo.
Iba realmente mal, muy despacio, cargamos cien kilos de gasolina para terminar la carrera. Los neumáticos se destrozaron y empezaron a ir muy mal. Salí detrás del tráfico. Todo estaba saliendo mal. Diez vueltas después los neumáticos se quedaron casi lisos y volví a ir deprisa otra vez. Después del toque de Vettel el monoplaza lo sentí raro. Se iba un pelín de atrás, un pelín de delante en la salida de las curvas Yo no sabía lo que tenía desde el coche, lo he visto después en la tele...
¿Se rinde por el título?
No tiro la toalla, pero si no hay un abandono de Hamilton hay que ser realistas y ver que es muy difícil recuperarle seis puntos en cada carrera. Significa ganar las dos que quedan y que él haga dos sextos puestos. Necesitamos un abandono suyo y no ha tenido ninguno en todo el año. Igual llega ahora en las últimas carreras.
¿Le ha perjudicado más el hecho de no lograr la pole por razones ajenas a usted o la enorme fortuna de su compañero, al que no le ha pasado nada pese a sufrir un toque?
Las dos cosas. Todos creíamos que no era crucial hacer la pole aquí, pero lo era. No me podía acercar a Hamilton porque no veía. Y eso que iba más deprisa. Si hubiera conseguido yo la pole él hubiera tenido que frenarse. Son estos pequeños detalles como los de Spa, por 90 milésimas tercero, Barcelona, segundo por 30 milésimas. Los tengo este año en contra y los años pasados los tenía todos a favor.
¿Tendrá menos presión?
Sí, ahora habrá que intentar hacer lo máximo. Siempre intentamos ganar. Debemos correr y esperar casi un milagro, un abandono de nuestro rival.
¿Es el peor momento de su carrera deportiva?
He tenido peores momentos, más tristes, cuando corría en karts y me jugaba no correr al año siguiente. Perdí un Campeonato de Europa en el que si vencía seguía en el mismo equipo y no debía pagar nada. Y si perdía debía volver al colegio. Ahora terminaré segundo, tercero o quinto, voy a seguir corriendo, me van a seguir pagando y me voy a ir a casa tan contento.
Hamilton ha dicho que le gustaría tenerle en otra escudería.
Últimamente habla más de mí que de otra cosa y no voy a decir nada. No me afecta lo que diga, cuando se cierra la visera todos dentro del coche nos olvidamos de todo.
"Sólo queda ganar y esperar un milagro"
Fernando se muestra realista: "Es difícil recuperar seis puntos en cada carrera"
ENTREVISTA | Fernando Alonso
¿Qué sensaciones tiene?
Ha sido una carrera muy difícil, con unas condiciones muy malas y con muchos riesgos y al final, en uno de esos aquaplanings que hacíamos cada dos o tres rectas, he tenido la mala suerte de encontrarme con el muro. Son cosas que pasan por desgracia en el deporte, en las carreras y en todas las competiciones. Es un momento de mala suerte, triste, pero bueno, siempre puede ocurrir. Piensas que no te va a pasar a ti e igual a los demás les sucede algo. Pero bueno, te puede pasar a ti.
Y eso que al principio iban bien las cosas
Iba un pelín más rápido en la primera parte de carrera. Tenía una vuelta menos de gasolina también y el problema era acercarse. Sobre todo en las zonas rápidas no veía nada por la estela de agua del coche de delante. E intentaba apretar en las lentas.
Después de la primera parada su ritmo bajó muchísimo.
Iba realmente mal, muy despacio, cargamos cien kilos de gasolina para terminar la carrera. Los neumáticos se destrozaron y empezaron a ir muy mal. Salí detrás del tráfico. Todo estaba saliendo mal. Diez vueltas después los neumáticos se quedaron casi lisos y volví a ir deprisa otra vez. Después del toque de Vettel el monoplaza lo sentí raro. Se iba un pelín de atrás, un pelín de delante en la salida de las curvas Yo no sabía lo que tenía desde el coche, lo he visto después en la tele...
¿Se rinde por el título?
No tiro la toalla, pero si no hay un abandono de Hamilton hay que ser realistas y ver que es muy difícil recuperarle seis puntos en cada carrera. Significa ganar las dos que quedan y que él haga dos sextos puestos. Necesitamos un abandono suyo y no ha tenido ninguno en todo el año. Igual llega ahora en las últimas carreras.
¿Le ha perjudicado más el hecho de no lograr la pole por razones ajenas a usted o la enorme fortuna de su compañero, al que no le ha pasado nada pese a sufrir un toque?
Las dos cosas. Todos creíamos que no era crucial hacer la pole aquí, pero lo era. No me podía acercar a Hamilton porque no veía. Y eso que iba más deprisa. Si hubiera conseguido yo la pole él hubiera tenido que frenarse. Son estos pequeños detalles como los de Spa, por 90 milésimas tercero, Barcelona, segundo por 30 milésimas. Los tengo este año en contra y los años pasados los tenía todos a favor.
¿Tendrá menos presión?
Sí, ahora habrá que intentar hacer lo máximo. Siempre intentamos ganar. Debemos correr y esperar casi un milagro, un abandono de nuestro rival.
¿Es el peor momento de su carrera deportiva?
He tenido peores momentos, más tristes, cuando corría en karts y me jugaba no correr al año siguiente. Perdí un Campeonato de Europa en el que si vencía seguía en el mismo equipo y no debía pagar nada. Y si perdía debía volver al colegio. Ahora terminaré segundo, tercero o quinto, voy a seguir corriendo, me van a seguir pagando y me voy a ir a casa tan contento.
Hamilton ha dicho que le gustaría tenerle en otra escudería.
Últimamente habla más de mí que de otra cosa y no voy a decir nada. No me afecta lo que diga, cuando se cierra la visera todos dentro del coche nos olvidamos de todo.
- ultra4ever
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vikingpride escribió:Vamos a ver ultra4ever e higuain.... Alonso y hamilton son tratados igual.... bien... entonces fueron tratados igual cuando ocurrio el problema en boxes donde hamilton se paso por el forro a dennis, alonso y a mclaren, mintio a la FIA y fue sancionado su compañero. Ha sido, no ya alonso, si no algun piloto en la historia, al menos la que tu has visto, reintegrado a la pista con una grua (recuerdo una salida de pista de alonso donde ni siquiera los comisarios le empujaron el coche).
Que hamilton contesta a alonso educadamente a las niñerías de alonso, te referiras a la cortesía de hamilton cuando dice que no quiere de compañero a alonso y que será más agrsivo con él, donde fernando responde tal niñería como no tengo nada que decir sobre eso.
Hay una regla que dice que no se pueden dar cambios bruscos con el safety, ¿alguien no ha visto a hamilton hacerlo más de 3 veces hoy?
Vosotros veis normal que hamilton diga que el es el que pone a punto el coche y que de la rosa y alonso solo arreglan pequeñas cosas cuando él ha reconocido que se estudia los reglajes de alonso?
Podría seguir pero sería perder el tiempo...
Ok vikingpride, como tengo derecho a replica, pues lo pondre en manifiesto...
Si hubo trato o no de favor hacia hamilton en el gran premio de Hungria, este trato de favor fue de la FIA, NO DE MCLAREN!!!!. Cuando todos vimos por primera vez lo sucedido en boxes, todos culpamos a alonso, ya q nos guiamos por lo q veiamos... y no era nada mas q el asturiano demorando su parada, haciendo q el ingles perdiera toda posibilidad de luchar por la pole.
Despues fue q el mismo RON DENNIS (ese q todos dicen q trata mal al pobrecito de fernando) fue el q aclaro q la demora en boxes estaba planeada por el ekipo... lo q paso es q la FIA no confio en esa declaracion de dennis, y pensaron q lo dijo para proteger a alonso, y fue por eso q lo sancionaron.
Respecto a akello q supuestamente le dijo hamilton a dennis, eso de q "no me vuelvas a hacer eso en tu pu... vida..."... te recuerdo q tanto la prensa inglesa como la española, se dedican exclusivamente a tergiversar la verdad... aca en españa todos los medios sacan de contexto las declaraciones de hamilton, haciendolo ver como el demonio hecho persona... al igual q en inglaterra, seguro pondran a alonso como caligula... asi q antes de creer cualkier invento de la prensa, te invito a q le pongas algo de sentido comun.
Respecto a lo de la grua... te recuerdo q cuando se da inicio a una carrera, y suceden muchos accidentes al comienzo de la misma, bien sea por malas condiciones, como por colisiones... siempre hay una posibilidad de q se cancele esa largada, y se vuelva a partir... hamilton en akella ocasion, a pesar de haberse salido de pista, jamas se bajo del vehiculo, y fue por eso q no fue descalificado... hace ya mucho tiempo sucedio algo parecido con Senna en Suzuka... este choco con Prost, pero jamas se bajo del carro, lo empujaron, entro a pits a reparar el auto, y gano la carrera (grande Senna!!)... en akel entonces si fue sancionado, pero se debio a q el "ecclestone" de akella epoca, jean marie ballestre, perjudico a ayrton ya q le convenia q ganara su compatriora frances alain prost.
Lo del safety... cuando este carro sale a pista, siempre el q esta en primera posicion tiene la ventaja de ralentizar el trafico, de manera q sea el primero en acelerar y poder sacar una leve ventaja sobre el segundo... esto no lo ha hecho solo hamilton, lo hizo el mismo schumacher, entre otros pilotos, y jamas fueron sancionados.
Y no digo q alonso no ponga a punto el coche, eso es cierto... pero en españa siempre kieren infravalorar el trabajo de hamilton... por muy rapido q sea el coche q tengas, tambien tienes q tener el talento... y el ingles lo tiene... cuando gana alonso, es porq es el mejor, porq el ingles no lleva vida al lado del asturiano... porq fernando es muy grande.... pero cuando es el ingles quién gana... pues no... como va a ganar fernando contra un carro q es igual al suyo... q seguro fue un boicot de mclaren... ese negro hamilton es un sucio... un mimado.... me entiendes??? son ese tipo de comentarios los q dejan mucho q desear.
Fernando Alonso me parece un grandisimo piloto, como persona es un niñato, q perdio la humildad hace muuucho tiempo... pero como piloto es un barbaro... la cosa es q hamilton tambien es un gran piloto, lo demostro en gp2 y lo demostro ahora, y si gana el titulo pues estara bien merecido... al igual q si lo gana alonso